民航博物馆馆长王小辉（左7）与获得“全国科普工作先进集体”荣誉称号的业务管理部员工合影。

　　民航博物馆是中国民用航空局主办的民用航空专题博物馆。自2011年11月建成开馆后，民航博物馆积极发挥“一个基地，两个中心”（民航科普教育基地、文物收藏展示中心、民航历史研究中心）的作用，按照民航博物馆提出的“保安全、强自身、抓经营、促发展”的工作思路，深入实施《中华人民共和国科学技术普及法》和《全民科学素质行动计划纲要》，将科普工作作为提高广大人民群众科学素质的重要途径和推动经济社会发展的基础性工作，大力弘扬科学精神，提升科普服务能力，取得了瞩目的成果。2013年，民航博物馆列为“北京市科普基地”，2014年、2015年列入《科普基地畅游手册》名录，2015年民航博物馆加入了“自然科学博物馆协会”。2016年，民航博物馆接待观众46474人次，同比增长17.92%，其中团队121个，同比增长16.35%，参观人数位列北京市175家博物馆中上水平。

　　民航博物馆业务管理部作为科普教育的具体承办部门，为了将博物馆打造成民航综合科普教育基地，围绕科普规划“五个板块”开展工作，组织专人就科普教育项目进行了认真研究，向上级提交了《关于建设民航科普教育基地的请示》、《民航博物馆空管体验系统项目立项（代可研）报告》、《科普展项目立项（代可行性研究）报告》等。完成了科普展大纲与脚本的编制工作，全力打造民航综合科普教育基地。

　　2014年以来，民航博物馆业务管理部每年都会根据不同的主题，采用不同形式，进行民航科普知识的宣传，并将每年的5月18日定为 “科普教育宣传日”。先后组织了“迎六一，走进民航博物馆”、“我是小小民航人”、“我是未来的飞行员”、“宣传民航、选择民航主题寒假活动”、“科普夏令营”、“模拟机飞行体验”，以及“科普进社区”、“飞翔蓝天、中国梦想社会实践”、“圆梦天使公益活动”、“飞行就在你身边——飞行之旅”、“航空安全知识讲座”等形式多样、丰富多彩的活动。并将数字、胶片影厅作为科普活动讲座场地，至今已举办了20余场次的科普教育系列讲座。组织拍摄的纪录片《毛泽东主席专机的故事》在毛主席专机前播放。在科普展区循环播放着《乘机安全知识》（动画片）、《新航行系统》、《玉树空中大救援》等多部普及民航知识的影片。马航370飞机失联后，及时组织了“黑匣子”及配套的解码设备科普知识讲座，受到社会各界的好评。

　　在北京市科学技术委员会的指导下，民航博物馆业务管理部参加了北京市“科技周”的活动，举办主题为“逐梦飞翔——中国民航发展历程”展览。为使民航更加贴近民众生活，民航博物馆业务管理部还多次组织专家、学者和工作人员走进社区，宣讲与民航有关的“科普”知识。针对近年来民航飞机在飞行中发生的一些乘客“任性”行为，不同程度的威胁着民航安全，他们还联合华北空管局、首都机场、驻地学校和社区，举办“走进民航”活动，让观众及学生们登上“神秘”的塔台，绕机场跑道接近停机坪的大飞机，在参观和互动中感受飞行，了解航空知识，提高公共安全意识，有效掌握紧急避险常识，加深对民航工作的理解和支持。

　　民航博物馆科普互动区的飞行模拟机是业务管理部负责传播民航飞行知识的阵地，他们根据多数飞行体验人员初次接触飞行的情况，组织专业人员精心编制飞行模拟机操作规范，扎实细致地做好培训工作。要求操作人员在飞行模拟机体验者体验飞行的不同阶段，穿插讲解飞行知识、航空理论、领航知识、空管知识、气象知识等内容，用通俗易懂的语言解疑答惑，真诚服务。

　　飞行安全是民航永恒的主题。民航局冯正霖局长提出要坚守“飞行安全、廉政安全、真情服务”三个底线。如何使民航博物馆的科普教育活动，贴近民航的安全保障实际，为保障飞行安全做贡献，成为民航博物馆思考的问题。2016年3月22日，民航博物馆邀请了华北空管局管制员体验飞行模拟机，组织了座谈会，听取他们的意见。根据管制和飞行情报人员反映的在飞行指挥中，不了解飞行员操作方式、反应时间、飞行轨迹和飞行操作之间的关系，影响了飞行与管制的沟通、影响飞行质量和安全的情况。业务管理部对空客A320飞行模拟机进行了升级，在机舱内引入雷达显示功能，增加飞机模拟机的相关功能，实现了整个飞行全过程的模拟，使飞行模拟机成为民航管制员和飞行员沟通的桥梁，为保障飞行安全做贡献。去年12月8日，来自新疆空管局的6名空管专业人员，成为了空客A320飞行模拟机升级后的首批体验者，通过检测和飞行体验者的操作，达到了预期效果。