11月9日，纪念“两航”起义67周年活动及座谈会在民航博物馆隆重举行。图为座谈会现场。

　　11月9日，是“两航”起义67周年纪念日。由民航博物馆和中国航空（集团）有限公司（简称“中航有限”）共同举办的“两航”起义67周年纪念活动及座谈会在民航博物馆隆重举行。座谈会由民航博物馆馆长王小辉主持。

    图为民航博物馆馆长王小辉主持座谈会。

中国民用航空局港澳台办公室主任丁明，中国航空（集团）有限公司总裁王振刚、副总裁何超凡，民航博物馆馆长王小辉、副馆长毛兆章、孟平，及民航博物馆全体工作人员、中国航空（集团）有限公司中高层管理人员共80余人参加了纪念活动和座谈会。“两航”起义人员谢静吾及夫人、陆家沂及夫人应邀参加了活动。

大家回顾了民航历史，倾听了“两航”前辈饱含深情地讲述当年起义回归时的动人故事。当谢静吾老人讲述在香港“护产”，与敌特斗智斗勇的“惊心动魄”的感人场景时，听众们鼓起了热烈的掌声。两位前辈还与大家现场进行了问答交流。

1949年11月9日，是新中国民用航空事业发展史上值得纪念的日子。在中国共产党的直接领导下，“中国航空公司”总经理刘敬宜和“中央航空公司”总经理陈卓林，以大无畏的英雄气概，率领两航2000多名员工在香港宣布起义，两公司的12架飞机顺利飞抵北京、天津，毅然投向新中国怀抱。这就是震惊中外的“两航起义”。毛泽东主席致电起义人员，赞扬“两航”起义是“一个有重大意义的爱国举动”。

起义归来的12架飞机和“两航”员工修复的国民党遗留在祖国大陆的17架飞机，构成了新中国民航初期的机队主体。起义后，“两航”运回内地的器材设备，成为新中国民航初期主要航空器材来源，为新中国民航事业的创建和发展奠定了重要的物质和技术基础。

新中国民航创业初期，急需大量专业人才。“两航”起义归来的大批人员，成为一支重要的技术、业务骨干力量，在发展民航运输生产、保证飞行安全、改善基础设施、加快人才培养和增进对外交流、合作等方面，贡献了各自的智慧和力量，发挥了重要作用，成为新中国民航发展进程的亲历者和见证人。

王小辉馆长在座谈会上，向“两航”前辈致以崇高的敬意和诚挚的问候。他说，民航博物馆非常重视“两航”的历史，在博物馆筹建时期及以后，就一直将“两航”历史“见证物”作为征集工作的重点。几年来，博物馆在“两航”起义资料收集方面开展了几项主要的工作。一是开展“两航”员工的“口述”采访工作。采访了原“中央航空公司”机械员、中国民航局局长胡逸洲等几十名“两航”员工；二是举办了专题展览。2012年，为纪念“驼峰航线”开辟70周年，博物馆推出了“两航”起义、“驼峰空运”专题展览；三是重点征集了“两航”历史“见证物”，更好地反映了“两航”发展历史。他高度称赞了“两航”前辈为新中国民用航空事业的发展所做的贡献。

民航局港澳台办公室主任丁明在活动致辞中说：“两航”起义，对中国民航有着非常重大的意义，为中国民航事业奠定了发展基础。他说，民航博物馆是个非常好的平台，传承民航历史、传播民航文化，让民航员工了解民航历史。民航博物馆和“中航有限”举办的这次活动，既宣扬“两航”起义的爱国主义精神，也激励新一代民航人，具有很强的现实意义。

中国航空（集团）有限公司总裁王振刚在发言中说，纪念“两航”起义，就是为了传承“两航精神”，弘扬爱国热情。建设民航强国，助力中华民族的伟大复兴，是自“两航”起义以来一代又一代中国民航人的远大理想。历史的接力棒已经交到我们这一代民航人手中，我们对“两航”起义最好的纪念，对“两航”前辈最好的告慰，就是要坚定不移地投身到民航强国建设，将中国民航事业在新的历史起点上继续推向前进！

座谈会前，参加活动的人员还在馆长王小辉、副馆长毛兆章、孟平的陪同下，参观了民航博物馆的室内展厅。

    图为博物馆馆长王小辉陪同与会人员参观。