周炳，1920年出生，1944年毕业于昆明西南联合大学。同年10月进入中国航空公司任飞行副驾驶。据统计，周炳曾在驼峰航线上飞过100多个航班，飞行时间在1100小时。周炳1949年11月参加“两航”起义，回到祖国内地，是北飞的C-47型XT-115号机副驾驶。起义回来后，周炳先后在军委民航局、中国人民航空公司、民航北京管理局、民航局等单位任职。2007年周炳去世后，此太阳镜由其子周纪松保存。2018年10月，周纪松将此太阳镜捐赠给民航博物馆。

　　此太阳镜是周炳参加“驼峰”空运和“两航”起义两个重大历史事件的见证物，是伟大的抗战精神和“两航”起义爱国主义精神的见证，对研究“驼峰”空运和“两航”起义重要事件、传承红色基因具有重大意义，被评定为二级文物。“驼峰”空运为中国人民抗日战争胜利和世界反法西斯战争作出了重要贡献。“两航”起义为新中国民航的创立提供了宝贵的物质、技术和人才基础。